(2009-11-01) Venedig – Airport (ca. 13 km) Die Strecke ist eigentlich nicht der Rede wert, außer das es lebensgefährlich ist wenn man mit dem Fahrrad auf der linke Seite der Brücke (also entgegen dem Verkehr) Richtung Flughafen fährt. Da dies die Strecke ist die ich auch auf dem Hinweg genommen habe, und ich keinen Weg auf der anderen Seite gesehen habe, bin ich also diesen Weg gefahren. Anfangs ist das auch, dank Fußgänger / Radfahrweg kein Problem, dann aber hört der Weg einfach auf, und was auf dem Hinweg noch funktionierte, nämlich ein kurzes Stück auf der Schnellstraße zu fahren, geht auf dem Rückweg mitnichten. Einziger Ausweg,Read More →

(2009-10-30) Verona Abstecher mit dem Zug von Venzia S. Lucia nach Verona. Die Fahrt hat übrigens nur 23,65€ gekostet, wobei die Rückfahrt deutlich günstiger als die Hinfahrt war. Irgendein Tarif nach 18:00 Uhr. Find ich gut 😉 Stay: Hotel “Il Mercante di Venezia”, Cannaregio 379, I-30121 VenedigRead More →

(2009-10-27) Treviso – Venedig (ca. 30 km) Die Strecke ist eigentlich nicht der Rede wert. Einfach nur der Bundesstraße Richtung Venezia folgen. In Mestre wird es dann allerdings richtig kompliziert. Als erstes verliert man die Orientierung, und Mestre ist richtig groß. Man muss DIE Brücke nach Venedig finden, und ja es gibt tatsächlich nur eine Brücke. In meiner Naivität hab ich nicht damit gerechnet. Der Weg führt mitten durch ein hässliches Industriegebiet, und gerade wenn man denkt das man sich verfahren hat und denkt das kann doch nicht sein, ist man auf der Brücke nach Venedig …. In Venedig dann die Überraschung, jedenfalls für mich weil ich noch nieRead More →

(2009-10-26) Belluno – Treviso (ca. 91 km) Laut Streckenbeschreibung würde die Strecke nach Feltre, rechts der Piave, schwer zu finden sein und zusätzlich noch recht hügelig sein. Also nicht die besten Voraussetzungen um 80 – 110 km fahren zu wollen. Aus diesem Grund hab ich mich dann entschieden, die Landstraße links der Piave über Mel nach Valdobbiadene zu nehmen. Diese Strecke ist einfach zu fahren und man findet auch die Abzweigung nach Valdobbiadene leicht. Feldre hab ich somit ausgelassen. Bis nach Valdobbiadene wollte ich einfach Kilometer machen. Auf der gesamten Strecke bis nach Valdobbiadene geht es glücklicherweise nur bergab. In Valdobbiadene ändert sich dann die Landschaft komplett. Man hat die AlpenRead More →

(2009-10-25) Toblach – Belluno (ca. 112 km) Die Königsetappe direkt durch die Dolomitten, vorbei am Toblach See, an den “Drei Zinnen” und am Mt. Cristallo. Was will man mehr. Zuerst geht es aus Toblach wieder ein Stück bergauf, vorbei am Toblach See weiter Richtung Cortina. Die Stecke hat lang nicht mehr die Qualität von den Radwegen zuvor. Teilstücke haben den Charme von ausgetrockneten Flussbetten. Mit einem Rennrad sollte man diesen Radweg nicht fahren, können aber auf der Bundesstraße bleiben. Bis zu den “Drei Zinnen” ist der Weg recht einfach zu finden. Ab dem ersten Aussichtspunkt “Drei Zinnen” wird die Streckenführung allerdings etwas unübersichtlich. Zum einen weil vonRead More →

(2009-10-24) Bruneck – Toblach (ca. 45 km) Weiter ging es entlang der Rienz. Die Strecke von Bruneck nach Toblach (Dobbiaco) ist moderat, gut ausgeschildert und angenehm zu fahren, obwohl man von Bruneck (838m ü. A.) noch Toblach (1240m ü.A.)  knapp 400 Höhenmeter überwinden muss. Wieder ist das Wetter perfekt zu Fahrradfahren. Zum Glück haben sich die Wetterpropheten diesmal nicht geirrt. Ganz selbstverständlich ist die Tour zu dieser Jahreszeit nicht wirklich. Eine Woche vor der Tour hat es in der Gegend gescheit, und Schneereste und Schneematsch konnte man auch noch überall entlang des Weges sehen. Diesmal war die Etappe nur eine kurze Etappe. Entspannung und genießen war angesagt. Auf der komplettenRead More →

(2009-10-23) Steinach – Bruneck (ca. 88 km) Von Steinach bis zum Brennerpass sind es gut 10 km. Natürlich geht es bergauf, aber am Anfang ist die Steigung noch recht moderat. Steinach liegt auf 1048m u. A. der Brennerpass auf 1347m ü. A. Trotzdem ist die erste Etappe bis Gries ziemlich easy. Hinter Gries kommt dann der Anstieg zum Brennerpass. Wenn man die Steigung von Innsbruck hoch nach Matrei überstanden hat, dann kann einen diese Rampe auch nicht mehr richtig schocken. Hinter der Rampe hat man es dann aber auch geschafft. Ganz unspektakulär geht es dann weiter, bis man den Brenner passiert. Hinter dem Brenner sollte man sich besser warm anziehen, denn nun gehtRead More →

(2009-10-22) Maurach (Achensee) – Steinach (ca. 42 km) Los ging es um 9:30 Uhr vom Hotel in Maurach, was ich nur sehr widerwillig verlassen habe. Der Wellness Bereich war wirklich sehr zu empfehlen. Also los, aber erstmal beim REWE gehalten, Proviant gebunkert und nach der besten Wegstrecke gefragt. Was soll ich sagen, hat sich gelohnt. Die Kassiererin sagte, dass es zwei Wege ins Inntal geben würde. Der eine etwas weitläufiger, der andere extrem steil bergab. Ob ich denn gute Bremsen hätte? Hab ich, aber ich habe gedacht, das die Kollegin ein wenig übertreiben würde. Dem war aber bei weitem nicht so. Die Strecke geht direkt von Maurach-EbenRead More →

(2009-10-21) München – Maurach (Achensee) (ca. 120 km) Zum Anfang erstmal eine Eingewöhnungsetappe bis zum Achensee. Nee, geplant war das nur bedingt so, aber am Ende sind es dann doch eben mal 120 km geworden. Los ging es um 9:30 Uhr vom Hohenzollernplatz bei etwas um -5°C. Also beste Bedingungen für eine Fahrradreise. Die Wettervorhersage hatte aber zum Glück für die nächsten Tage wesentlich milderes Wetter vorhergesagt. Geplant war, erstmal mehr oder weniger an der Isar entlang bis nach Lenggries zu fahren. Dort wollte ich mich dann entscheiden, wie ich weiterfahre und welche Stecke ich nehme. Internet ist zwar nee tolle Sache, aber ich hab schon häufiger dieRead More →